Medienberichten aus Hongkong zufolge könnte die Sonderverwaltungszone Hongkong meines Landes vor einigen Tagen das Verbot der Wiederausfuhr von aufgehoben habenE-Zigarettenund andere erhitzte Tabakerzeugnisse bis Ende dieses Jahres auf dem Land- und Seeweg zu transportieren, um das damit verbundene Wirtschaftswachstum zu fördern.
Ein Insider enthüllte: Angesichts des wirtschaftlichen Werts von Reexporten erwägen hochrangige Beamte der Sonderverwaltungszone Hongkong eine Änderung des Verbots, um die Reexporte neuer Tabakprodukte wie E-Zigaretten und erhitzte Zigaretten über Hongkong auf dem Landweg zu ermöglichen und Meer.
Doch ein Ökonom warnte am Montag, dass der Schritt die Glaubwürdigkeit der Kommunen schädigen würde, wenn sie von ihrem Engagement zur Eindämmung des Tabakkonsums zurückgehen und die Förderung der öffentlichen Gesundheit schwächen würden.
Gemäß der Raucherverordnung 2021, die letztes Jahr in Hongkong überarbeitet wurde und am 30. April dieses Jahres vollständig in Kraft trat, verbietet Hongkong den Verkauf, die Herstellung, die Einfuhr und die Werbung für neue Tabakprodukte wie E-Zigaretten und erhitzten Tabak vollständig Produkte.Zuwiderhandlungen drohen Geldstrafen von bis zu 50.000 HK$ und Gefängnisstrafen von bis zu sechs Monaten, Verbraucher dürfen jedoch weiterhin E-Zigaretten verwenden.
Die Raucherverordnung 2021 verbietet außerdem den Umschlag neuer Tabakprodukte per LKW oder Schiff über Hongkong nach Übersee, mit Ausnahme von Luftumschlagsfracht und Transitfracht, die in Flugzeugen oder Schiffen zurückgelassen wird.
Vor dem Verbot war Hongkong der wichtigste Umschlagplatz für den Export inländischer E-Zigaretten-Produkte.Mehr als 95 % der weltweiten E-Zigaretten-Produktion und -Produkte kommen aus China, und 70 % der chinesischen E-Zigaretten kommen aus Shenzhen.In der Vergangenheit waren es 40 %E-ZigarettenDie aus Shenzhen exportierten Waren wurden von Shenzhen nach Hongkong verschifft und dann von Hongkong aus in die ganze Welt verschickt.
Die Folge des Verbots ist, dass E-Zigaretten-Hersteller ihre Exporte umleiten müssen, was zu einem starken Rückgang der gesamten Frachtexporte Hongkongs führt.Eine Umfrage zeigt, dass jedes Jahr 330.000 Tonnen Luftfracht von dem Verbot betroffen sind, wodurch etwa 10 % der jährlichen Luftexporte Hongkongs verloren gehen. Der Wert der von dem Verbot betroffenen Reexporte wird auf über 120 Milliarden Yuan geschätzt.Die Hong Kong Freight Forwarders and Logistics Association sagte, das Verbot habe „das Umfeld für die Frachtlogistikbranche erstickt und sich negativ auf die Lebensgrundlage ihrer Mitarbeiter ausgewirkt“.
Es wird geschätzt, dass die Lockerung des Verbots des Transithandels vonE-ZigarettenEs wird erwartet, dass jedes Jahr Steuer- und Steuereinnahmen in Milliardenhöhe in die Staatskasse Hongkongs gelangen.
Yi Zhiming, Mitglied des Legislativrates der Sonderverwaltungsregion Hongkong in China
Yi Zhiming, ein Gesetzgeber, der sich für eine Lockerung des Verbots einsetzte, sagte, dass Gesetzesänderungen die Wiederausfuhr von E-Zigarettenprodukten auf dem See- und Luftweg ermöglichen könnten, da es mittlerweile logistische Sicherheitssysteme gebe, um zu verhindern, dass Produkte in die Städte gelangen.
Er sagte: „Die Flughafenbehörde betreibt in Dongguan einen Logistikpark als gemeinsamen Kontrollpunkt für den Frachttransport.Es wird ein riesiges Sicherheitsnetz zum Blockieren auswerfen.Wenn die Fracht am Flughafen Hongkong ankommt, wird die Transitfracht zur Wiederausfuhr in das Flugzeug verladen.“
„Früher war die Regierung besorgt über das Risiko, dass E-Zigaretten in die Gemeinschaft gelangen könnten.Jetzt kann dieses neue Sicherheitssystem die Lücken beim Produkttransfer schließen, sodass eine Gesetzesänderung sicher ist.“Er sagte.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 24. Okt. 2022
